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Parker'sPiece或NewmarketRoad上是否有新的地铁站?

已经讨论了在Parker'sPiece附近或NewmarketRoad附近安装主要地铁站的可能性,因为剑桥地铁的计划已经进行了详细审查。咨询公司SteerDaviesGleave今天(1月29日)在剑桥郡和彼得堡联合管理局的审查委员会之前,通过地下隧道向乘客提供了一条橡皮轮地铁,以便将乘客带入城市。该报告于周五正式公布,委员会成员只有几天的时间来吸收调查结果。CllrDaveBaigent说他对隧道很感兴趣。他询问是否在MillRoad或NewmarketRoad有转机点。他还想知道这些轨道是否会从地下升起,或者是否会有地下车站。这是一个敏感的领域,CllrBaigent说。你需要清理很多空间。你会在Parker'sPiece的中间放一条隧道吗?您需要为车站清理大量空间吗?您是否考虑过无法将人员带出隧道进入市中心的可能性?顾问SteerDaviesGleave的TomHigbee说,在市中心的车站是可取的和可行的。看看Crossrail他说。这些问题并非不可克服。新地铁市长詹姆斯·帕尔默的潜在路线表示,到目前为止,地下将成为让人们穿越城市的最佳方式。他否认这是一个以剑桥为中心的项目,称这将促进整个县的交通运输。阅读更多隧道一路:运输老板排除剑桥市长缆车计划帕尔默说:如果你投入大量停车场,人们仍然会开车进去。现在没有人会考虑乘坐火车前往剑桥,然后走出去格兰塔公园,距离酒店数英里。但你可以很容易地看到人们上火车并将地铁送到格兰塔公园。市长已经与私人投资者讨论市长帕尔默也表示他相信私人投资者希望加入。他说,联合当局应该利用势头而不是依靠公共钱包。市长詹姆斯帕尔默告诉委员会,他已经与希望投资的私人团体进行了对话。他说他不相信他们需要向政府提供资金。他说,私人投资者已经热衷于参与该项目。詹姆斯·帕尔默表示,他一直在与私人投资者讨论以帮助支付地铁费用对此持怀疑态度,并表示必须明确资金来自何处。CllrRodCantrill表示,这些隧道是一个令人兴奋的想法,但他们表示,他们必须与其他措施(例如拥堵收费)齐头并进,以便让人们离开私家车并进入公共交通工具。阅读更多CambridgeCambridge地铁的地下地铁可能被推迟对地铁隧道的批评可以在我们的城市下运行对地铁计划至关重要他说:我认为有一些令人着迷的想法。剑桥是一个拥挤的城市,但我们需要做出哪些其他干预措施?我在谈论定价和拥堵收费。我们仍需要将私家车停在路上。还有人批评顾问SteerDaviesGleave(SDG)的150,000英镑报告。该报告缺乏我们应该期待的细节,深度和批判性分析聪明的剑桥运输主席EdwardLeigh说:报告没有遵循这个简报。例如,作者评估了概念方案,如CambridgeConnect和AVRT,而不是像类似的基础那样评估公共交通技术。阅读更多此时间表显示了剑桥如何在2025年之前获得一个地下系统报告所做的不仅仅是整理已经存在于公共领域的信息。它缺乏我们应该从SteerDaviesGleave的立场咨询中获得的细节,深度和批判性分析。该报告的预算为150,000英镑。我们认为,如果该报告的成本与该数字相近,则表示物有所值。剑桥智能交通部建议董事会要求SDG重新提交修订后的报告,以回答更多问题。他们建议董事会还让所有利益相关者有更多时间在董事会重新决定之前对修订后的报告进行消化和反馈。您可以通过下载我们的免费应用程序随时了解剑桥及其周边地区的所有最新消息。它适用于ApplesAppStore的iPhone和iPad,也可以从GooglePlay下载Android版本。。

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